其中依然存在很多问题,

部分”3.登录后可充值，   1港口现状及发展瓶颈1.1港口现状长江作为西南地区通江达海和沟通东、朱霞,通行“致使水运市场竞争力下降;()市场发3展不平衡,针对此类的数据系列去寻找其内在的发展规律就显得别重要。下载提示1.本站不保证该用户上的文档完整，集装箱码头实现全程信息化管理,灰系统理论的研究对象是“   襄渝、不预览、以期能为重庆市水路运输发展决策提供一定的指导作用。"#000$第一步:设有原始数据列X=x!船港现象时有发生;()公路运输的高2速发展,2.该文档所得收入(下载+内容+预览三)归上者、船舶标准化程度低、港口发展战略决策者必须制定正确的发展战略,构成了理想的水路运输渠道。瓶颈”   China)摘要:根据重庆市过去十年内河港口货物吞吐量的变化,高水平运力不足,设施先进、现象将对不少货主选择水运时造成影响。WANGChun-hui(LogisticsEngineeringUniversity,

x2,

4重庆水运货物待闸时间过长,"石坪桥海关 开发实现对现实世界的描述和认知。大重件、提出了重庆港口发展的建议。

2重庆港口货运量预测针对以上发展瓶颈,

  依据发展趋势,并表现出良好的发展势头,以适应市场需要。年通过能力为万辆的汽车滚装码头和全国内10TEU10河港口大的吨级

大重

件装卸作业线等座现代化货运码头,网站页>海量文档 > 专业论文 > 毕业论文重庆市港口水路货运量预测与发展研究.pdf4页本文档一共被下载：

贵、

虽然水运能力、十年之间增长了倍左右,

针对目前重庆港的现状,

  陆路与成渝、

的“

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充值渠道很便利同意并开始全文预览物流科技年第期LogisticsSci-TechNo.1,

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是中国西部的桥头堡。

作为西南地区和长江上游大的水、

1996107620055251.304重庆市1996~2005年内河港口货物吞吐量表单位:万吨年份1996199719981999200020012002200320042005吞吐量10762548.72477.32599.82448.32839.830043244.34538.85251.31.2发展瓶颈收稿日期:2006-05-18作者简介:马武彪(),而作为交汇点的重庆,全球有余家海船公司的集装箱进入重庆。渝黔、"!立即自动返金，解决物流瓶颈的进程中,正确预测重庆市内河港口货物吞吐量是制定发展战略的第一步。越来越多的投资商开始对西部市场表现出浓厚的兴趣,n!"!山东荷泽人,   重庆至长沙等高速公路相连。江津港区货中心、瓶颈”

次,

  奔流1500公里在上海附近汇入大海,   方便、重庆海关在九龙坡93%60集装箱码头设立了常驻办事机构,重

庆至

武汉、九龙坡国际集装箱码头4001718已成为长江上游堆存面积大、服务质量都有了一定的发展,西南地区货物经重庆港口水路运输可直达长江六省二市。   它通过对“并还处于上升趋势。   重庆港务集团与重庆市外贸委、"!帅博川等省市。   重庆港拥有年通过能力为万的国际集装箱专用码头、200720071·区域物流·重庆市港口水路货运量预测与发展研究StudyonForecastandDevelopmentofWaterCarriageVolumeinChongqingPort(后勤工程学院,

  设施水平、

男,改造,重庆市港口水路货运量预测与发展研究.pdf文档全文免费阅读、是长江上游外贸集装箱安全、

运价比铁路、

  一切灰序列都能通过某种生成弱化其随机而呈现其发展固有状态。但是过高的物流成本已经成为它们进西部的大“渝黔、中部地区的纽带,   现有资产亿元。运用灰模型对今后的货运量进行了预测。能源、

  原创者。

公路运输低1/3以上,西部地区在产品、   建立起九龙坡集装箱码头公司、长江和嘉陵江在此汇合,劳动力等方面的比较优势逐渐突显出来,陆交通枢纽,渝怀铁路和成渝、   从而吸引了重庆周边省市的外贸集装箱也通过重庆港二次转关出口,

2.

1基本原理!   ZHUXia,贫信息”在重庆建设西部物流中心、港口码头吞吐能力不足,   "1!海关共同建成重庆国际贸易电子数据交换中心,但是,

Chongqing,

主要是:()1水运基础设施建设仍然滞后,已知信息的生成、本文采用灰系统的建模理论来建立重庆港口水路运输量预测模型,使重庆港的集装箱吞吐量增长迅猛。重庆内河港口吞吐量统计数据显示,重庆港口肩负重任。

关键词:重庆港口;水运;运输量;灰模型中图分类号:F552.7文献标识码:A文章编号:1002-3100(2007)01-0043-04Abstract:BasedonthechangesoffreightvolumeinChongqingPortinthepasttenyears,

朝天门旅游客运中心以及集装箱、

本身固有的地理位置奠定了重庆水运的魅力。   仓储、快捷的水路通道,   汪春辉MAWu-biao,andputsforwardsuggestionfordevelopingwatercarriageoftheport.Keywords:Chongqingport;watercarriage;freightvolume;greymodel国家实施西部大开发战略以来,重庆出入境检验检疫局、在线看登录注册常见问题页浏览文档文档专题我的文档我要上搜索风云您所在位置：   部分信息已知,重庆市内河港口货物吞吐量从年的万吨到年的万吨,解放后勤工程学院基础系硕士研究生,   成为直辖市和西南地区的物流中心。thepaperforecaststhefreightvolumeoftheportbythegreymodel,重庆地处我国中西结合部,重庆港的集装箱运输EDI系统与上海港和重庆海关联网,研究方向:事物流。

灰系统理论认为,

"…,水运现代化水平不高;()三峡船闸加高、年外贸物资集装箱进出口量占重庆口岸的以上。   但由于牵涉水运量大小的因素多而复杂,不确定系统,部分信息未知”不比对内容而直接下载产生的悔问题本站不予受理。

  "1,

  连接着云、

  目前,"!基于此,制约着重庆水运进一步发展,x!管理规范的集装箱专用码头,重庆)马武彪,您可全文免费在线阅读后下载本文档。

汽车滚装等企业核心服务品牌,

而且各因素运行机理也不清楚,

  实现了长江快速通关,

1979-LogisticsSci-Tech2007.143重庆市港口水路货运量预测与发展研究重庆水运处于发展的初级阶段,功能完善、。