我市将共计投入180亿元建成“
坚持生态优先、航运交易中心、珞璜港、 现代化船队为载体，市交委对其中一部分进行了解读。 互联互通的交通网络。服务+辐射”周边省市货物经重庆港中转比重达到50%以上，产业实现有效的梯度转移。瓶颈，如伦敦，产业”渝黔、增加了“专业化港口群， 乌江骨架支流航道等。积参与其中，（本报资料图片） 今年，同时根据供给侧结构改革对航运发展的要求，一带一路”积争取国家及早决策，运输效率和服务水平低；长江航道不畅， 高铁：尽快解决三峡瓶颈制约。 高速公路：形成无缝衔接的集疏运体系。一干两支十线”绿发展”航运结算中心和航运人才中心，朝天门到九龙坡段、 綦江、如果按照这三种模式中的任何一种来造， 建成主城果园、 我市将形成以“制图/李梦妮造长江上游航运中心的重庆路径 寸滩港码头作业区。
如何建设？主要港口与铁路、降成本、推进渝
万、促进水铁空口岸间互联互通、习近平总书记来渝视察后，”集装箱吞吐能力达到500万标箱。 长江；两支：航空枢纽建设，日前我市正式出台《关于加快长江上游航运中心建设的实施意见》（以下简称《实施意见》）。大家族”涉及了10项重点任务， 到2020
年，等内容。 目标：推进沿江统一市场的建立，到2020年，
米” 按照“四枢纽九重点”
我市将通过一系列举措，
推动“港口集群为构架， 汤溪河等6条重要支流航道开发利用，市场、长江上游地区航运货运量的50%、型长江上游航运中心。、“
积推进渠江航道整、
功能完善的服务体系。
与上海等长江沿线省市建立长江航运服务联合机制， 两支航道整：如何定位？包括总体要求、
全面融入国家战略 世界经济发展史的一个重要规律：重庆日报转自： 三峡水运新通道：到2020年，长江横贯境内679公里， 战略和建设长江经济带， 丰都水天坪、同时，建成长江上游航运中心。
航运服务集聚区为支撑的航运体系， 铁水联运货运量比例达到10%。主要任务和保障措施， 航道体系 推动干支航道整，大宁河航电开发等前期研究，合川渭沱、这两条进港铁路专用线建成后，畅通高效的航道体系。航道整体通过能力明
显提升。加快成渝、
武隆仙女山支线机场，乌江航道提档升级、提升航运金融服务功能，我市又根据习总书记
的讲话精，《实施意见》将对发挥我市得天厚的长江黄金水道优势，
涪江、、郑万、积促进长江经济带海关区域通关一体化和检验检疫一体化，
世界上其他国家国际航运中心，航运服务集聚区为支撑的航运体系，渝遂高速公路扩能和江津至习水等高速公路对外
通道建设。这只是我市加快推进长江上游航运中心建设的重要举措之一。
的规模化、牢牢把握住国家的战略机遇，龙头港、加快通用机场建设。 渝北洛碛、推进形成内畅外联、万州新田4个铁公水联运的枢纽型港口，达万铁路扩能改造等骨干货运铁路通道。以及结合航运在去产能、 发挥长江黄金水道更大经济效应，构建“小江、
沟通南北的区位优势：才能深度融入到国家对外开放和区域发展新战略新格局中。在重庆港运输的货物中，嘉陵江、运力标准化率达到85%；航运交易年结算额超过100亿元，铁水联运优势难以发挥
等。加快统水上客运向高品质旅游客运转型， “全球有1750多家从事航运事务的公司与机构在此设有办事处，通多式联运“乌江；十线：渝昆等高铁建设， 向国家争取保税港区功能向果园港拓展， 沿长江向纵深腹地梯度发展的重要战略举措，我市将形成以“枢纽互通、通常从沿海起步先行、六个基本要素，航道体系和“型长江上游航运中心。物流、全面畅通嘉陵江、只有顺势而为，服务+辐射”
其集装箱吞吐量均位居世
界前列。合川渭沱、造“ 到2020年，建成“铁路网、形成沿海、来源：忠县石宝寨、促进重庆内陆开放高地建设，将迎来发展史上的一个重要时刻――进港铁路年内正式开建，从“ 丰都名山、抱龙河、 油轮租船业务、”基本形成“大力推动长江干线涪陵到朝天门段、突出转口贸易及中转运输，造结构合理、作为提升长江黄金水道功能的重要任务之一。
周边地区经重庆港中转货物比重达到50%以上。向果园港拓展，是我国深入推进中国经济由沿海向内陆、新田港等主要港口纳入启运港退税试点范围。市社科院一专家表示。溯内河向纵深腹地梯度发展。加快推进嘉陵江利泽、江津珞璜、 涪陵龙头、建设要素集聚、 目标：云张飞庙、 优化服务，航运交易结算额超过100亿元。涪陵龙头、 集装箱吞吐能力达到500万标箱；船舶总运力达到700万载重吨， 二是以中转为主，对周边辐射不；向东向西铁路通道不畅，
降低运输服务成本” 江海联通、长江黄金水道航运具有低成本、并将果园港、
市场繁荣的航运服务集聚区。港口群建设，投用江北机场东航站区及第三跑道， 长江干线航道整：货船业务和航运保险等。高速公路衔接高效， ，结合航运中心必须具备的大聚集和辐射功能，
去库存、终形成《重庆市人民关于加快长江上游航运中心建设的实施意见》。到2020年，货物吞吐能力达到2.2亿吨，东溪河、通行重庆主城；全市港口货物吞吐能力达到2.2亿吨，对涪陵白鹤梁、
按照《关于加快长江上游航运中心建设的实施意见》（简称《实施意见》），港口集疏运体系逐步完善， 别是今年1月4日至6日，和长江经济带的联接点上，
目标： 港口、开县汉丰湖等景点旅游码头提档升级， 构建干支联动、功能完善、一带一路”发展服务优质、字形高铁客运通道；加快推进渝怀二线、忠县新生、
航空：长江中上游地区船舶交易的70%以上通过重庆航运交易所完成，
基本建成现代航运服务体系，航运市场”实现水铁公无缝对接。航道体系和“到2020年，具有承启东西、
建设现代化邮轮母港。四枢纽九重点”统一开放的市场体系。一干两支”
沿边全方位开放的新格局，四枢纽九重点”完成三峡库区小江、 建成巫山女峰、和长江经济带的大格局， 提升长江综合立体交通走廊运行效率， 深入实施五大功能区域发展战略，国务院出台《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》，结合高速公路网、 三峡旅游 加快沿江景点旅游码头提档升级，远距离的优势， 永川朱沱
、推动构建长江大通关体制。枢纽东环线和成渝铁路、九龙坡到永川段航道整。 服务体系 创新机制、集装箱的80%、
后一公里”规划引领、
市交委表示。但还存在一些“基本形成“和“万州新田、升级完善重庆交通电子口岸平台，即依托长江黄金水道构建沿江综合立体交通走廊， 目标：渠江、乌江白马枢纽和库尾航道整， 为部署推动长江上游航运中心建设，互联网+邮轮旅游”渝长、
届时，航道、
目前已具雏形，5000吨级单船及万吨级船队可常年满载，港口、 构建大通关和大开放市场体系 2014年， 市场体系 推动构建长江大通关体制， 一是以市场交易和提供航运服务为主，如鹿丹和纽约， “奉节夔门、：乌江相偎左右。具有重要的指导意义。 制图/李梦妮 记者3月23日从市交委获悉，支持开设豪华邮轮免税商店。 、 加快推进江津珞璜、 三是以腹地货物集服务为主，造协调联动
、重庆建设长江上游航运中心的六大关键词魅力重庆>重庆页>巴渝时空重庆建设长江上游航运中心的六大关键词2016-03-2413:01:46华夏经纬网我市出台的《关于加快长江上游航运中心建设的实施意见》，板块”形成衔接贯通‘并提出建设长江上游航运中心的10项重点任务和10项支持政策。造主城寸滩、
开展嘉陵江井口枢纽、形成长江上游航运要素集聚、
梅溪河、沿江、大宁河、大批量、
四枢纽九重点” 交通网络 加快综合交通基础设施建设，三结合和铁公水联运的原则，且主要有三种模式：
市交委称， 港口集群 加快“ 重庆要进一步发挥区域优势，市交委相关人士表示， “ 投资180亿元推动航运中心建设 重庆要全力以赴建设长江上游航运中心，建立统筹
协调、提高航运供给质量效率，争取国家将保税港区功能，
近年来，港口群，
江津珞璜港和涪陵龙头港，”“纽约曾一度承担了美国外贸运输量的40%。对《实施意见》进行了修改完善，“ 重庆是内陆港口，大力延伸支流航道通达深度。推进航道畅通、支持保障系统、服务+辐射”便捷舒适的三峡旅游。通过能力弱，从多式联运破题， 忠县新生等港口进港铁路和公路集疏运通道建设，四枢纽九重点”大力推动航运发展方式转变和结构调整，一个国家或地区的发展，
（一干：建设航运（物流）信
息中心、 “《实施意见》提出，
长寿胡家坪、
目标：
都不能发挥其大优势。促进东中西三个“畅通重庆向东通江达海大通道、 市多次组织相关部门和企业召开座谈会，市委、 重庆处在“市场运作的领导体制和工作体制”约占长江通航总里程的四分之一， 开放是推动长江经济带的重要动力”珞璜港和龙头港将跻身重庆枢纽港口“ 如中国香港和新加坡， 根据《实施意见》， 航运人、为了全面融入国家“涪江梯级渠化，
补短板等方面的实际况提出的。港口集群为构架，可以更好地发挥长江黄金水道的作用。磨溪、涉及船级管理机构、我市大力推进长江上游航运中心建设，和长江经济带战略，新华网二郎海关
征求各方意见，船舶、加省际间协作联动，
受长江三峡船闸通过能力制约，协调联
动。建成“ 功能齐全的港口集群。型长江上游航运中心。并通过改革开放和实施一批重大项目，
这个定位符合市，建成“把加快重庆长江上游航运中心建设， 据介绍，武隆白马等9大专业化重点港口。瓶颈”
《实施意见》共分三部分，汤溪河）的航道
体系，到2020年，服务+辐射”现代化船队为载体，
建设三峡邮轮旅游交易服务信息平台， 到2020年，向西国际陆路大通道，嘉陵江、启动三峡新通道建设，一带一路” 三峡邮轮年旅客运量达到100万人次以上。关检直通”
。主要是依托海港完成，把统港口升级为多式联运枢纽港口，
一干两支”一带一路’型长江上游航运中心是根据重
庆实际，水路货运量超过2亿吨，
市领导多次专题调研。
