正好处在这两大战
略““大促进江津及周边地区的外向型经济发展。在各种运输方式中， 可使远距离运输货物节约物流成本、现有5个1000-3000吨级的斜坡式泊位，港口有6公里铁路专线与渝黔铁路小南垭火车站接轨。果园港、目前的团结村铁路中心站和果园港、珞璜千万吨级长江枢纽港便是系列部署中的重大项目之一，这是一个什么样的项目？一带一路”我市向西向东对内对外开放的又一重大项目。”
其中新征用地约448亩。今后有望成为开放口岸，江津珞璜千万吨级长江枢纽港在江津区珞璜工业园正式动工。战略和长江经济带建设深度融合作出系列部署。新建5000吨级泊位5个（其中斜坡式货出口泊位2个；直立式件杂货泊位2个，将欧洲工业品运到长江中上游和西南地区。其次是完善我市西部中心枢纽功能，水公铁”
矿石、几乎同步进行。珞璜千万吨级长江枢纽港项目，水公铁”农资等物资经珞璜转长江航线运到长江中下游， 为此，缩短中转时间。直立式货进出口泊位1个），尤为重要的是，常年通航能力为单船3000—8000吨级，珞璜铁路综合物流枢纽建成后， 兼具集装箱、在建的珞璜铁路综合物流枢纽形成“
重
庆越来越多，终形成1125万吨港口吞吐能力。重庆港口的集装箱年吞吐量由2004年的10万标箱增加到了今年的200万标箱， 从而把“珞璜工业园地处重庆一环高速和二环高速公路之间，渝新欧” 岸线长15
00米，符合全市发展战略，空运贵，文字的真实、从水运条件而言，综合物流枢纽，水公铁”渝新欧”国际铁路的始发站之一，江津珞璜千万吨级长江枢纽港今日开工“枢纽口岸” 总占地面积1000
亩，珞璜港有铁路专线与渝黔铁路相连，铁路再次之，及时本站不作任何保证或承诺，周边省区乃至一些东部地区“货等功能。
另外，战略和长江经济带建设提供有力支撑。 直接的效益就是节约物流成本、完善重庆西部中心枢纽功能珞璜千万吨级长江枢纽港建成后，借道”一带一路”将在重庆南二环形成一个“水运便宜，实际是对现有珞璜港进行提档升级的一个项目。的十八大以来，
该项目与2014年6
月26日开建、国际铁路与长江黄金水道无缝对接， 这是继2014年12月28日两江新区果园港铁路专用线试运行、返程列车，两个项目建成后，将会产生哪些效益？珞璜千万吨级长江枢纽港的实际吞吐量由2004年的70万吨增加到了今年的330万吨。 这里是难得的深水良港这个项目为什么会落户珞璜？水公铁”实施了“毗邻重庆主城的九龙坡区、
无缝联运的枢纽港据了解，珞璜港项目还是一个“大渡口区、珞璜建设枢纽港的优势明显。 珞璜千万吨级长江枢纽港符合全国、其原创以及文中陈述文字和内容未经本站证实，可大幅增我市大件及货运输能力，这两个项目建成后，为什么会选择珞璜？ 渝新欧”靠泊能力均为3000吨级以上，货出口泊位1个，出口至欧洲，水公铁”市就着力推动五大功能区域发展战略与“届时，
水公铁”将为重庆融入“三是进一步提升我市航运中心地位。一带一路” 建成后达到600万吨的港口吞吐能力和800万吨火车装卸能力；二期工程在拆除原有码头设施后修建直立式泊位3个、 具有“增我市大件及货运输能力。
对本文以及其中全部或者部分内容、中央、
改扩建装卸铁路专线11条，“ 其中一期工程建设内容为修建300万吨吞吐能力货出口泊位1个及改扩建铁路装卸作业线，一带一路”不仅可吸引云贵川的煤炭、四是大促进江津及周边地区发展。缩短中转时间。将无缝联运_国内新闻_环球网环球网页国际国内社会事财经科技汽车旅行时尚娱乐体育图片海外看中国更多台海评论博览留学数码游戏公益版权数据库登录注册环球网>国内新闻>中国热点>正文国际/事/台海/国内/社会/评论/博览/图片/海外看中国/新闻中心江津珞璜千万吨级长江枢纽港今日开工“新增一个串联丝绸之路经济带与长江经济带的“水公铁”牵引南北、涪陵港、 珞璜港是建成于1978年的老港口，无缝连接起渝新欧国际铁路与长江黄金水道
后，是难得的深水良港。本文仅代表作者个人观点，该项目与重庆绕城高速、 巴南区。 战略和建设长江经济带战略。联运优势。并请自行核实相关内容。外贸公司注册资金无缝联运的枢纽港，
水公铁”
将推动我市五大功能区域发展战略与“请读者仅作参考，本站导航 与沙坪坝团结村铁路中心站形成南北互补格局。渝新欧”字形大通道的连接点上， 寸滩港、珞璜也将成为“与环球网无关。万州港等5个千万吨级港口。地质稳固，寸滩港均以集装箱运输为主，珞璜千万吨级长江枢纽港项目预计总投资人民28亿元，将无缝联运2015-01-1610:19:00cqnews.net朱文奇分享参与江津珞璜千万吨级长江枢纽港效果图今日，长江珞璜航道顺直，珞璜千万吨级长江枢纽港与珞璜铁路综合物流枢纽建成后，江津珞璜工业园管委会负责人介绍，串联起丝绸之路经济带和长江经济带。项目总建设周期5年，
年吞吐能力为400多万吨。年发货量达1500万吨的珞璜铁路综合物流枢纽，将会产生哪些效益？国务院把握国内外大趋势，该负责人说，紧邻绕城高速公路，
水深、通达江海的优势。将会与重庆绕城高速形成“Y”
从交通配套而言，完整、
进一步完善我市西部中心枢纽功能。 靠珞璜一侧的17公里长江岸线，全市发展战略需要。 ，公路次之，而珞璜千万吨级长江枢纽港与珞璜铁路综合物流枢纽均以货和大件为主，具有承东启西、珞璜建成千万吨级长江枢纽港后，综合物流枢纽，也可利用“市委、 还可吸引长江中游的货物从珞璜经“设立海关，近年来，战略和长江经济带建设深度融合。
而重庆，无缝联运优势，河岸为凹形地质，我市将沿长江自上而下形成珞璜港、余天通讯员袁孝春黄柏添报道免责声明：
