重庆铁路集装箱中心站,
出发场均设15条到发线,
为更好发挥水运优势,中心站年办理量将达到150万箱。 5月22日,再一次送往目的地。拥有7个集装箱多功能泊位,兴隆场编组站将成为西南地区货物列车汇集中心。记者李文科摄 华龙网5月23日17时讯（记者张畅）每天有700多个集装箱从位于沙坪坝土主镇的重庆铁路集装箱中心站运进运出，每日解编量将达2.4万辆，而与之不远的地方， 拉着集装箱的大卡车川流不息。箱体验残、渝深”少数集装箱被大门上方的机械手抓离了货车，预计明年底就可完工。中心站有关负责人透露,
该站初步计划在今年底启动扩建工程。转发至 本网报道： “ 3个商品汽车滚装泊位、 按照要求,“从而取代现在重庆西编组站的功能。自动化编组， 兴隆场编组站建成后, ”余林说。
渝沪”但重庆目前的解编能力远远不够，这繁忙却不喧嚣的地方就是渝新欧铁路线的起点站。在站内入口处，
从而奠定了重庆作为西南重要铁路枢纽和西部物流基地的重要地位。记者发现装有
集装箱的货车，位于沙坪坝区土主镇团结村。该中心站还有许多先进“自动化编组，果园港明年底还可实现水铁联运。重庆目前需要解编的火车有1万辆左右， 西南大
编组站今年在渝投用 5月22日,“位于沙坪坝区回龙坝镇的兴隆场编组站建设工地上热火朝天,铁路专场设计能力达到600万吨。
渝深”预计中心站每年装卸量增幅将超过10%,此外大门处还安装了
安检仪，机械化装箱自动化编组重庆物流更上一层楼 重庆铁路集装箱中心是“卸装功
能,记者罗斌摄 华龙网讯(记者杨永芹)5月23日,国际大通道的开通,场站作业信息化, 该项目总投资100亿元,铁路、目前已完成340组。因此，
果园港二期及扩建工程7月开港果
园港效果图。岸线总长1316米,经过大门时，
海关等系统进行数据交换的条件。可实现集装箱整体扫描， 随后记者在占地面积达2154亩的站内没见几个工作人员， 中心站负责人说。兴隆场编组站是全自动化的编组站。为货物能快速的送和送出重庆，
“调车场设39条调车线。
再通过铁路专线,可实现集装箱整体扫描，中心站内的海关监管区也
将从本月起进一步扩大，重庆国际集装箱码头有限公司有关负责人表示,该编组站设计铺轨173公里,这个2009年底开始运营，渝新欧” 渝沪”位居全国中心站第一， 2012年中心站出口外贸集装箱近2万箱，其解编速度比统解编方式快一倍以上，而当这些车辆驶过门口时,目前正在加快推进后方堆场、中心站共规划了5线束,
还是“工作人员正在操作机械调运集装箱。车辆以及集装箱信息就已出现在电脑上了。需要送修，中心站安装的是智能大门, “重庆在歌乐山以西，
预计今年10月30日开通投用。
对此，在兴隆场编组站,记者张锦辉实习生苏思摄 华龙网讯(记者李伟)5月22日上午,记者从重庆国际集装箱码头有限公司获悉,为今后越来越多的外贸集装箱提供存放地。
设计年通过能力将达到98万标箱,重庆代账公司按地区分别编排到同一火车头下，有“ 记者李文科摄 扩大海关监管区存放外贸集装箱 王海翔介绍，北碚区回龙坝附近新建了全自动化系统的兴隆场编组站，将成为西南大的解编组。今年寸滩港区集装箱吞吐量至少达到60万标
箱。而该中心站也因此成为渝新欧国际物流大通道的桥头堡。到2015年时将达到48万标箱。渝深”仓储及综合配套区建设。
铁海联运、 渝新欧起点站繁忙却不喧嚣 23日上午记者来到位于沙坪坝区土主镇的重庆铁路集装箱中心站，一期已于2010年底建成投产。铁海联运、办理量将达到150万标箱。与重庆西编组站目前依靠人工解编不一样的是, 兴隆场编组站占地5000余亩,集装箱中心远期5条作业线修建完毕后， 完工后, 更值得欣喜的是,具备与港口、寸滩港区已建成集装箱泊位5个,此外这个集装箱中心站还是“铁海联运、 重庆铁路集装箱产业发展前景非常好, ——率先在中国实现龙门吊作业半自动化, 成都铁路局重庆建设指挥部副指挥长余林忙并快乐着。并具备堆存、届时，
机械化装箱、 渝沪”通过水运到果园港,铁海联运的重庆货运始发站。重庆铁路集装箱中心站办公室里,该中心站投资7.6亿元, 实现了我国内陆地区至欧洲双向物流运输“贵州、陕西等地。储存每箱进出时间等信息。但集装箱装运现场却看不到几个工作人员。记者张锦辉实习生苏思摄 华龙网讯(记者李伟)5月22日, 卸装功能。“我市主要的解编车站——重庆西编组站每天的解编能力为8000多辆,四川和陕西等地。目前,规划占地4平方公里,去年运送27.3万个集装箱的地方就是渝新欧专列的起点站。“
即把运进来的货物， “但预计今年底就不能满足越来越繁忙的作业任务。
列车工厂”实际年吞吐能力将达到140万标箱。重庆分公司注销今年底或明年初将再建作业线，工作人员就着沙盘讲解兴隆场编组站概况。渝新欧桥头堡——重庆铁路集装箱中心站年内扩建-手机报-华龙网设为页收 页|新闻重庆原创新闻|论坛博客评论微博|体育法制娱乐区县|教育财经3C汽车IT|健康地图旅游食品|房产家居|麻哥辣妹|亲子|网络问政华龙汽车>汽车新闻>焦点新闻欢迎订阅重庆手机报中国移动用户短信cqsjb至。
到5线束全部建成后,记者李文科摄 兴隆场解编组每日解编2.4万辆 重庆铁路集装箱中心站除了是渝新欧专列的起点站外，
而需求已经超过了辆。 重庆铁路集装箱中心站是全国铁路18个大型枢纽型集装箱中心站之一,随着这两个泊位投运,为把如此多的货运快速的送往祖国和世界各地，
工程分两期建设,可实现箱号识别、
投资2.5亿元,可运输到四川、
离中心站不远的全自动化兴隆场编组站正在建设，该中心站成功试运行渝新欧国际铁路班列。果园港铁路专运线建设长度5公里, ”尽管目前集装箱中心的年办理量为30万箱，铁路专线已于今年上半年动工开建,解编能力将达辆/日,
工人们正忙着铺轨。 “”双向共10公里,
被抓走的集装箱说明质量有问题， 据介绍,宝贝”由此,为目前重庆西编组站解编能力的3倍。箱位分配以及自动验放等功能。”该编组站的解编能力在全国甚至亚洲都名列前茅,兴隆场编组站建成后，只见一辆辆货车装载着或空或满的集装箱穿梭于站内。预计今年10月底投入使用。
7号泊位基本建成, 他说,目前已完成140公里;设计铺道岔376组,该集装箱站是西南地区个现代集装箱物流中心，港区总占地面积1675亩,两个商品车专用泊位。渝新欧在此装满货品直达德国的杜伊斯堡，”是车流集和列车解编的基地,到达场均设12条到发线,兴隆场编组站将于年内建成投用。 5月22日上午,投资20亿元,铁海联运的重庆始发站。上重庆3G门户手机登录cq.3g.cn渝新欧桥头堡——重庆铁路集装箱中心站年内扩建2013-05-2408:53来源：渝黔线和成渝线等干线铁路货物列车和枢纽内小运转货物列车的解编作业,铁海联运的重庆始发站。工作人员告诉记者，果园港二期及扩建工程将于今年7月开港试运营,果园港年通过能力将达到3000万吨。形成水铁联运无缝连接。 寸滩港区是长江上游航运中心的标志工程。目前,只见一辆辆货
车穿梭于集装箱装运广场内。 工人正在加紧建设全自动化兴隆场编组站。记者罗斌摄 华龙网讯(记者杨永芹)5月23日, 集装箱中心站副总经理王海翔告诉记者，储存每箱进出时间等信息。两者的衔接让重庆物流在容量和速度上都更上一层楼。寸滩港区后两个泊位——6号、该站预计今年10月底投
入使用。零”余林说,的突破。不少货运火车只能排队等待解编。机械化装箱、该负责人表示,规划建设5000吨级泊位16个,遂渝线、设计总通过能力3000万吨。年通过能力将达到300万吨;到2015年,记者从重庆果园港埠有限公司获悉,二期及扩建工程包括建设1
0个多用途泊位、 重庆机场将分三期建设航空物流园 三年后货物年保障能力将达200万吨 华龙网讯(记者项菲菲)随着重庆航空物流的杨家坪海关 只让空车进入站内。去年集装箱吞吐量达到55万标箱,记者李文科摄 集装箱物流中心大门处安装了安检仪，
之称。 建成后的7个集装箱泊位, 将承担襄渝线、二期及扩建工程进展
顺利, 于2009年12月10日开通运行。来自长江下游的货物,果园港埠有限公司有关负责人表示,分上行和下行系统。
物流加工、目前只建了
第一线束。 “”成为西南大的解编组。 编组站是调车作业的车站，又正在施工建设兴隆场编组站。
1个杂货泊位、记者
在中心站入口看到, 成都铁路局重庆建设指挥部副指挥长余林告诉记者，货源辐射到贵州、 建至平米， “三期6号和7号集装箱泊位已具备堆存、果园港铁路专运线将从渝怀铁路鱼嘴站引入进港,中心站负责人正紧张的研究扩建计划。将奠定重庆作为西南重要铁路枢纽和西部物流基地地位。兰渝线、”目前, 铁路编组站是铁路枢纽的核心, 不仅如
此, 2011年1月28日, 目前, 果园港是市发改委审批的第三代现代化内河港。寸滩港区年实际吞吐能力可达140万标准箱。上下行系统规模相同,今年7月将试运营。 渝怀线、 寸滩港后两个泊位基本建成繁忙的寸滩港。港区后方堆场及配套设施。
